– Расскажите, чем нынешний
этап будет отличаться от трех пре-
дыдущих?
– Он будет особенным в том чи-
сле и потому, что в самой «Форму-
ле-1» произошлиизменения. Напри-
мер, в регламенте. Наша гонка – пер-
вая в европейской части календаря,
где будет представлена обновлен-
ная техника. Машины стали шире,
быстрее. А зрители «ВТБ Гран-при
России» будут одними из первых,
кто это увидит.
– Предыдущие три раза в Со-
чи неизменно побеждали гонщи-
ки «Мерседеса», причем и Льюис
Хэмилтон в 2014-м, и 2015-м, и Ни-
ко Росберг в прошлом году после
этого становились чемпионамими-
ра. Чего ждете от гонки в нынеш-
нем сезоне?
– Первый этап показал, что стоит
ожидать более серьезного соперни-
чества на трассе. Как минимуммеж-
ду «Мерседесом» и «Феррари», над-
еюсь, что и «Ред Булл» подтянется.
И в середине пелотона конкуренция
будет тоже более острая, интересная
для болельщиков. Мыболеем за всех
гонщиков, но будем особенно сле-
дить за Себастьяном Феттелем – он
был первым пилотом «Формулы-1»,
изучившимнашавтодромеще в ходе
его строительства. И, конечно, над-
еемся на отличное выступление Да-
ниила Квята.
–На что способенКвятнадомаш-
нем«Гран-при»? Впрошломсезоне
гонка у него явно не получилась.
– Как нашему этапу, так и карь-
ере Квята в «Формуле-1» четвер-
тый год. Наши пути в «Ф-1» идут
параллельно и только начинаются.
Для Даниила уик-энд в Сочи будет
необычным – в его день рождения
пройдет презентация книги, рас-
сказывающей о пути от детского
картинга до «Формулы-1». К Квяту
будет приковано всеобщее внима-
ние, и мы верим, что он соберется
и покажет хороший результат. Ка-
кой – загадывать не хочется. Завы-
шенных ожиданий нет, все-таки Да-
ниил пока едет не на «Мерседесе».
Главное, чтобы он, выходя из боли-
да после финиша гонки, был дово-
лен. Чувствовал, что сделал свою
работу по максимуму.
ИНТЕРЕС К ПРОЕКТУ НОЧНОЙ
ГОНКИ ОСТАЕТСЯ ВЫСОКИМ
– Что помимо главного блю-
да – «Формулы-1», вы предложи-
те любителям автоспорта в ны-
нешнем году?
– У нас предусмотрена богатая
программа, центром которой будут
выступления лидеров российской
поп– и рок-музыки. Светлана Ло-
бода, Егор Крид, Елена Темникова,
Юлианна Караулова, группы «Гра-
дусы» и «Пицца» в рамках «Евро-
па Плюс Фест» станут прекрасным
завершением гоночного праздника
в воскресенье. Эти артисты – сей-
час лидеры по популярности в Рос-
сии. У меня замирает сердце в пред-
вкушении аккордов группы «Любэ»
на «ВТБ Гран-при России» в суббо-
ту. Примерно 90% посетителей ме-
роприятия – жители нашей страны,
и, так или иначе, мы все выросли
на песнях «Любэ». Расширена рабо-
та F1 Village в Олимпийском парке –
будут новые интересные мероприя-
тия как от официальных партнеров
Формулы 1, так и от ВТБ и ЛУКОЙЛ.
– Почему после проведения
двух гонок поддержки вы отка-
зались от сотрудничества с сери-
ями GP3 и GP2, ныне переимено-
ванной в «Формулу-2»?
– Причины две, и они равнознач-
ны. Первая – экономическая, про-
ведение этапов GP2 и GP3 требует
серьезных дополнительных затрат
с нашей стороны. Вторая – нам хо-
чется, чтобы«ВТБ Гран-при России»
не было далеким от большинства
жителей страны шоу, где нас пред-
ставляют только Квят и третий пи-
лот «Рено» Сергей Сироткин. «Фор-
мула-1» должна служить и развитию
национального автоспорта. Поэтому
в качестве гонок поддержки мы вы-
бираем те, в которых на старт может
выйти много россиян.
– Увидим ли мы в ближайшие
годы ночную гонку на «Сочи Авто-
дроме», идея проведения которой
уже возникала?
– Мы уже провели переговоры
с руководством«Формулы-1» иФИА,
суть которых – привлечь к органи-
зации ночной гонки российских
производителей систем освещения
Сергей ВОРОБЬЕВ:
«ВЕРИМ В КВЯТА
И ХОТИМ ВИДЕТЬ
БОЛЬШЕ
РОССИЙСКИХ
ПИЛОТОВ»
Промоутер «Гран-при России» в интервью «СЭ» рассказал,
чего ждет от российского этапа в нынешнем году, какие сюрпризы организаторы
готовят болельщикам и как гонка в Сочи будет развиваться в ближайшие годы
14
СПОРТ-ЭКСПРЕСС
